Jeanneau Sun Odyssey 40 DS

  • Prix :89 500
  • Année :2002
  • Motorisation :YANMAR 54 CV
  • Largeur :3.95 m
  • Longueur :12.20 m
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Ce descriptif technique est réalisé à partir des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. MARINE WEST conseille à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et même de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.






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Prix(€):89500
Largeur (m):3.95
Longueur (m):12.20
Motorisation :YANMAR 54 CV
Tirant d'eau (m):1.95
Capacité de carburant (L):136
Capacité d'eau (L):500
Cabines :2
Couchages :6

Informations supplémentaires :

 

Jeanneau Sun Odyssey 40 DS (Millésime 2003)
Poids lège : 7185 kg

*Motorisation : YANMAR 54 CV 4JH3E (2600h)
*Intérieur : 1 cabine avant, 1 cabine arrière, Carré transformable en couchage double, 2 cabinets toilettes/douches, Toiles anti-roulis, Réfrigérateur 170 L, Gazinière 2 feux + four, Eau chaude et froide sous pression, Cahuffage Webasto, Prise de quai + chargeur de batteries, Batteries servitudes 3*115Ah changées en 2017, Batterie moteur 1*100Ah changée en 2017, Convertisseur 350W (2017), Eclairage intérieur 100% LED
*Extérieur : Propulseur d'étrave (2011), Guindeau électrique, 2 Winchs pour écoutes de génois Harken 44, 2 winchs sur le roof (1 Harken 44 électrique + 1 Harken 40), Pont et cockpit lattés teck, Table de cockpit, Capote de roof révisée en et fenêtres révisées en 2019, Taud de cockpit, Portique arrière avec bossoirs, Support moteur d'annexe, Echelle de bain, Douchette de jupe
*Gréement : Mat aluminium, Gréement dormant monotoron (2012), Gréement courant (2017), GV full-batten (2017), 3 ris automatiques, Lazy jacks, Lazy bag (2017), Enrouleur de génois (2014), Génois/enrouleur (2017), Etai largable, Spi asymétrique avec chaussette (2017), Tangon de spi, Trinquette à ris, Spi symétrique avec chaussette
*Électronique : Pilote automatique Raymarine + télécommande, Centrale de navigation Raymarine ST60, Répétiteurs de cockpit, GPS/Sondeur NAVnet Furuno, Radar Furuno, VHF ASN, Transpondeur AIS (2012), Radio CD/USB (2017) + HP carré et cockpit (2017), Antenne TV amplifiée
*Autres : Equipement de sécurité hauturier, Radeau de survie hauturier 6 pers. (2017), EPIRB Gps intégré (2017), Mouillage principal (2017), Bateau très bien équipé revenant d'une boucle de l'atlantique et prêt pour repartir faire une transatlantique.

Bateau disponbile et visible sur notre chantier Marine West Lorient

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